Warum wird Sprit teurer & sind wirklich die Steuern schuld?

Warum wird Sprit teurer & sind wirklich die Steuern schuld?

Kaum steigen die Preise an der Zapfsäule, ist die Schuldfrage in den sozialen Netzwerken schnell beantwortet: Mal sind es „die Steuern”, mal „die Regierung”, mal die Energiewende. Lohnt sich ein nüchterner Blick?  Definitiv sagt Stefan Lenz in seinem vor 2...
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Das Paradox der E-Auto-Prämie: Wie eine Förderung den bezahlbaren Markt austrocknet

Das Paradox der E-Auto-Prämie: Wie eine Förderung den bezahlbaren Markt austrocknet

Die deutsche E-Auto-Förderung soll einkommensschwächeren Haushalten den Umstieg erleichtern. Doch ausgerechnet der Markt, auf den diese Haushalte realistisch angewiesen sind — der für bezahlbare Gebrauchte — schrumpft dramatisch. Die Zahl gebrauchter E-...
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Teurer Strom

Teurer Strom

Liegt es an der Energiewende – oder am Netz-Management? Hohe Strompreise sind in Deutschland ein Dauerthema – und ein politischer Streitpunkt. Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) begründet ihre Pläne, den Ausbau der erneuerbaren Energien s...
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Hohe Kraftstoffpreise: BUND fordert Mobilitätsgeld und dauerhaft günstiges Deutschlandticket

Hohe Kraftstoffpreise: BUND fordert Mobilitätsgeld und dauerhaft günstiges Deutschlandticket

Entlastung nicht nur für Besserverdienende Weitere Erhöhung der Entfernungspauschale würde soziale Ungerechtigkeit festigen Mobilitätsgeld kommt auch den Menschen mit geringerem Einkommen zugute Dauerhaft günstiges Deutschlandticket und Förderung von Alt...
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VW-Hauptversammlung: Weniger E-Autos als nötig & möglich

VW-Hauptversammlung: Weniger E-Autos als nötig & möglich

Diesel-Abgasskandal noch lange nicht abgeschlossen VW verkauft weiter zu wenig E-Autos im Vergleich zu Verbrennern  Konzern muss nach Verfahren und Urteilen im Diesel-Skandal mehr tun Autobauer wegen Zwangsarbeit von Uiguren in China unter Druck Anlässli...
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