Quartalsergebnisse Q4.25

Da sich das Unternehmen auf seine hohen Margen, Kosteneinsparungen, das wachsende Energiegeschäft und zukünftige Geschäftsfelder wie KI und Robotik verlassen kann, trotzt Tesla dem herausfordernden Marktumfeld im Automobilbereich. Das bestätigen die in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag deutscher Zeit vorgelegten Zahlen für das vierte Quartal 2025.

Pro Aktie lag der bereinigte Gewinn pro Aktie im Q4 bei 0,50 US-Dollar, der Umsatz bei 24,9 Milliarden Dollar. Die durchschnittlichen Analystenschätzungen lagen im Vorfeld im Durchschnitt bei 0,44 Dollar Gewinn pro Aktie und 24,5 Milliarden Dollar Umsatz wurden erwartet. Dies wurde nachbörslich quittiert mit einem einem moderaten Kursanstieg um rund 4 Punkte.

Neben dem Zahlenwerk stehen in den Quartalsergebnissen stets auch Informationen zu erreichten Zielen und Aussichten auf in Kürze startende Ereignisse. So feierte Tesla die NCAP-Einstufung der Modelle Y und 3 als Klassenbeste, die Realisation der Version 14 des Full Self Drivings (supervised) sowie die Produktion von 9 Millionen Fahrzeugen in der Giga-Fabrik Shangai und von 6 Millionen Drive Units in Nevada. Zudem bleibt es bei den schon früher bekannt gegebenen Produktionsstarts des Cybercabs und des Semi Trucks im ersten Halbjahr 2026.

Zum Start des Earnings Calls zu den Quartalszahlen lies Elon Musk dann auch gleich eine Bombe platzen: Es sei Zeit die Produktion der Modelle S und X zu einem ehrenvollen Ende zu bringen und zeitnah einzustellen. Die Produktion soll bereits im kommenden Quartal auslaufen. In der bisherigen Fertigungsstätte in Fremont sollen stattdessen Tesla Bots, sprich der Optimus, gebaut werden.
Als eine Begründung lieferte Musk die Einschätzung, dass der Verkehr schon bald überwiegend aus Robotaxis und weniger aus klassischen Autos bestehen werde. Er geht davon aus, dass die Produktionsrate der Cybercabs die Produktionzahlen aller anderer Fahrzeuge zusammen überholen werde.
“Die Zukunft ist aufregender als man sie sich vorstellen kann”, resumierte Elon Musk seinen Einstiegsvortrag.



Link zu den vollständigen Zahlen:
https://assets-ir.tesla.com/tesla-contents/IR/TSLA-Q4-2025-Update.pdf
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Bezugnehmend auf dieses Mindset, können wir uns aber auch von dem Roadster II verabschieden.