Tesla gilt als Wegbereiter der Elektromobilität – angetrieben von den tollkühnen Visionen von Elon Musk, der übrigens nicht der Gründer von Tesla Motors ist.
Bei der frühen Fokussierung auf reine batterieelektrische Antriebe ist Tesla Motors ein erhebliches Risiko eingegangen und konnte dadurch einen großen Entwicklungsvorsprung gegenüber Wettbewerbern aufbauen. Die wiederum haben das Potenzial hinter Tesla lange unterschätzt. Erst unter dem Druck der strengen CO2-Vorgaben der EU und geschwächt von Abgas-Skandalen bewegen sich auch die traditionellen Hersteller in Richtung Elektromobilität.
Tesla Motors verlässt währenddessen die eingetretenen Wege und verhält sich eher wie ein Software-Unternehmen. Sie produzieren Autos auf Einheits-Hardware und differenzieren sich über die Software. Sie verzichten auf mehrstufige Händlernetze und Vertragswerkstätten, produzieren alle kritischen Komponenten selbst und positionieren ihre Autos eher wie Smartphones.
ABC der E-Mobilität – macht mit!
In einer neuen Rubrik auf T&Emagazin.de werden wir fortan Beiträge aus dem ABC der E-Mobilität von Martin Hund veröffentlichen. Zu jedem Buchstaben des Alphabets gibt es ein Stichwort aus der Elektromobilität. Wer das ABC in gedruckter Form lesen möchte: der erste Teil (Buchstaben A bis O) ist erschienen in der 6. Ausgabe des T&Emagazins, der zweite Teil (Buchstaben P bis Z) in der 7. Ausgabe.
Da wir dieses Konzept so toll finden, soll das E-Mobilitäts-Alphabet danach mit euren Beiträgen weitergehen! Ein umfangreiches Lexikon der E-Mobilität kann so entstehen.
Wenn ihr einen kurzen Beitrag zu einem Buchstaben habt, schickt ihn doch an community@temagazin.de. Natürlich veröffentlichen wir ihn unter euren Namen und, wenn ihr wollt mit Link zu eurer Webseite, Social-Media-Profil, YouTube-Kanal… Überprüft aber bitte in den jeweiligen Ausgaben, ob das Thema schon aufgegriffen wurde.
