Fast täglich berichtet David Neuigkeiten zu Tesla bei YouTube. Für die quartalsweise erscheinende Community-Zeitschrift T&Emagazin fasst er die wichtigsten Ereignisse zusammen. In der Ausgabe vom 4. Juli 2023 hat er Folgendes veröffentlicht:
Auswirkungen der Preissenkungen bei Tesla (Folgen 289, 292)
Im ersten Quartal 2023 senkte Tesla signifikant die Preise für seine gesamte Fahrzeugpalette. Dies ermöglichte der Zugang zu staatlichen Förderprogrammen in bestimmten Märkten, einschließlich des Model Y in den USA. Durch die Preissenkung und die staatlichen Förderprogramme konnten Kunden bis zu 20% sparen.
Tesla löste mit diesem Schritt einen Preiskampf im Markt aus. Aufgrund seiner fast 30%igen Gewinnmarge war Tesla in der Lage, die Nachfrage flexibel zu steuern und dennoch jedes produzierte Auto profitabel zu verkaufen. Dieser Schritt zwingt andere Hersteller, trotz bereits bestehender Verluste, ebenfalls ihre Preise um 5-10% zu senken. Teslas Preissenkung hat daher weitreichende Auswirkungen auf den Wettbewerb in der Branche.
Model Y wird meistverkauftes Auto im Q1 2023 (Folge 292)
Im ersten Quartal 2023 setzte das Tesla Model Y einen historischen Meilenstein in der Automobilbranche: Es wurde zum meistverkauften Auto weltweit. Dieser Erfolg beschränkt sich nicht nur auf Elektroautos, das Model Y stand bei allen Autoverkäufen an erster Stelle.
In Europa belegte das Model Y ebenfalls den Spitzenplatz, während es in Deutschland aufgrund der stark vertretenen heimischen Autoindustrie den vierten Platz erreichte. Dies ist jedoch angesichts der traditionell starken Position deutscher Automobilhersteller nicht überraschend. Tesla hat mit der Inbetriebnahme der Giga Berlin-Brandenburg seinen Fußabdruck in Deutschland vergrößert und sich als quasi deutscher Premiumhersteller positioniert. Dieser strategische Schachzug, eine Europafabrik im Heimatland der deutschen Autobauer und dem größten Automobilmarkt Europas zu errichten, hat zweifellos zur wachsenden Beliebtheit von Tesla beigetragen. Die Rede ist vom Giga-Effekt. Und Tesla produziert in seinen beiden neuen Fabriken in Brandenburg und Texas erst 5.000 Autos pro Woche, was erst der halben geplanten Kapazität für die erste Ausbaustufe entspricht. Der Platz 1 für das Model Y in Deutschland scheint daher nur eine Frage der Zeit zu sein.
NEUE MEGAFACTORY IN SHANGHAI (FOLGE 289)
Teslas Energiebereich wächst rasant und überholt sogar das Tempo im Automobilbereich. Angesichts der nahezu unbegrenzten Nachfrage im B2B-Bereich, wie Elon Musk hervorhebt, ist es wenig überraschend, dass das Megapack, Teslas Energiespeicher-Produkt für den professionellen Einsatz, bereits auf zwei Jahre ausverkauft ist. Um der hohen Nachfrage gerecht zu werden, hat Tesla den Bau von speziellen Megapack-Fabriken in verschiedenen Märkten angekündigt. Nachdem bereits eine Fabrik im kalifornischen Lathrop im Bau ist, wurde nun der Bau einer weiteren Fabrik in Shanghai angekündigt. Diese wird voraussichtlich in etwa einem Jahr operativ sein und soll, analog zu Lathrop, 40 GWh Output pro Jahr liefern. Die Expansion deutet auf eine globale Strategie hin, mit weiteren Fabriken in der Pipeline. Nach mehreren Treffen zwischen Elon Musk und dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron wird vermutet, dass Frankreich der nächste Standort für eine Megapack-Fabrik sein könnte.
KOMMT DIE FSD BETA FRÜHER NACH EUROPA? (FOLGEN 291, 295, 296)
Tesla arbeitet intensiv an Lösungen des autonomen Fahrens. Die Vorstufe davon, die sogenannte Full Self-Driving (FSD) Beta, hat das Unternehmen an 400.000 Kunden in den USA ausgeliefert. Andere Märkte, insbesondere Europa und China, sind die nächsten Ziele für den weiteren Rollout dieser revolutionären Technologie. In Europa sind jedoch noch bestimmte regulatorische Voraussetzungen zu erfüllen. Trotz dieser Hürden gibt es Anzeichen dafür, dass die Vorbereitungen für die Markteinführung in Europa intensiviert werden. Insbesondere sucht Tesla in verschiedenen europäischen Ländern Mitarbeiter:innen, die Tests der FSD Beta durchführen. Zudem wurden erste Softwareversionen, die die FSD Beta enthalten, in Europa gesichtet. Es ist noch unklar, ob es sich dabei um Testfahrzeuge von Tesla handelt oder ob Tesla den Code für die FSD Beta in die Fahrzeugsoftware integriert und durch Geofencing deaktiviert hält. Es bleibt abzuwarten, wann genau die europäischen Tesla-Fahrer in den Genuss der FSD Beta kommen werden.
TESLA SETZT SEINEN LADESTANDARD IN DEN USA DURCH (FOLGEN 295, 297)
Das zweite Quartal 2023 brachte eine bemerkenswerte Veränderung in der Automobilindustrie. In einer Twitter Space-Audiokonferenz verkündeten der CEO von Ford, Jim Farley, und Elon Musk eine Partnerschaft in Bezug auf den Ladestandard für Elektroautos in den USA. Tesla, das seit 2012 einen eigenen Ladestandard mit proprietärem Stecker verwendet, öffnete Ende 2022 seinen Standard für die Öffentlichkeit und benannte ihn in NACS (North American Charging Standard) um.
Ford kündigte nun an, ab 2025 ausschließlich diesen Standard in seinen Fahrzeugen zu verbauen. Bestandskunden erhalten ab nächstem Jahr einen Adapter für Fahrzeuge, die noch den CCS-Standard verwenden. Durch diese Partnerschaft erhalten Ford-Kunden Zugang zu 12.000 Superchargern in den USA und eine Integration der Ladetechnologie in die Navigation und die Ford-App. Kurz nach der Ankündigung folgte General Motors mit einer ähnlichen Mitteilung. Dieses Bekenntnis zu Teslas Ladestandard markiert einen Durchbruch für das Unternehmen in der Industrie. Mit Ford und GM, zwei der größten Autohersteller in den USA, die sich dem NACS-Standard anschließen, und der Zusage weiterer Ladenetzbetreiber, NACS-Stecker in ihre Ladesäulen zu integrieren, wird Teslas Ladenetzwerk als Industriestandard anerkannt. Das ist ein bedeutender Gewinn für die Verbraucher, da der NACSStecker dem CCS-Stecker in vielen Punkten überlegen ist. Mit der weitreichenden und zuverlässigen Infrastruktur von Teslas weltweit über 5.000 Standorten dürfte dies zur beschleunigten Verbreitung der Elektromobilität beitragen, im Sinne von Teslas Mission.
SPATENSTICH: TESLA‘S ERSTE LITHIUMFABRIK (FOLGE 292)
Anfang Mai erfolgte der Spatenstich für die erste Lithiumfabrik von Tesla in Corpus Christi, Texas. Dies markiert Teslas Einstieg in die Lithiumproduktion, ein Novum für das Unternehmen. Wie Elon Musk betonte, besteht das Haupthindernis für die Industrie in den kommenden Jahren nicht im Lithiumabbau, sondern in dessen Raffination.
Die Herstellung von Batteriezellen erfordert hochreines Lithium, für dessen Produktion in Zukunft die Kapazitäten fehlen könnten. Um dieser Herausforderung zu begegnen, entschied sich Tesla, im Sinne der vertikalen Integration, die Produktion selbst in die Hand zu nehmen. Insgesamt plant Tesla, mehr Lithium zu verarbeiten als die gesamte verbleibende US-Industrie zusammen. Die Fabrik soll innerhalb eines Jahres in Betrieb genommen werden. Dabei wird Tesla erneut seinen typischen Ansatz nutzen, als Neueinsteiger in einem Bereich Produktionsprozesse zu überdenken und effizienter zu gestalten. Abfallprodukte aus der Produktion, plant Tesla als Baumaterial weiterzuverwenden. Mit dieser Lithiumfabrik zeigt Tesla erneut seine Bereitschaft, innovative Schritte zur Sicherstellung der zukünftigen Produktionskapazitäten für Elektroautos zu gehen.
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Viele interessante Beiträge finden sich in der aktuellen 19. Ausgabe des T&Emagazins.
Diese Ausgabe kann in Wunschmenge gegen Übernahme der Porto- und Versandkosten bestellt werden.
Inhalt der 19. Ausgabe des T&Emagazin:
- Editorial – Neue Optik
- Tesla Welt – David Reich: News des Quartals
- Die Herausgeber – Tesla Fahrer und Freunde (TFF) e.V.
- Die Herausgeber – Tesla Owners
- Die Herausgeber – Tesla Fahrer und Freunde (TFF) e.V.
- Die Herausgeber – Tesla Owners Switzerland
- Tesla – Das Yoke in der Praxis
- Event –2befair elektrische COMMUNITY
- Strombock – Wie groß sollte der Akku eines Elektroautos sein?
- Gesellschaft – Ist eine Solaranlage das neue Auto?
- Energiewende – Der Batteriestoff Grafit wird langsam heller
- Energiewende – Eine Baumodenschau für eine leicht bessere Zukunft
- Innovator – “Wir wissen, wie und wo man lädt”
- Interview – “In meinem Kopf schwirren noch viele weitere Ideen…”
- E-Auto Motorsport – E-Trackday am Hockenheimring
- Reisebericht – Reise durch Island
- Fanboy – Gabor Reiter: Der Tesla Semi
