E-Auto-Prämie bald nur noch für „Made in EU“? Was die neue Förderregel wirklich bedeutet

E-Auto-Prämie bald nur noch für „Made in EU“? Was die neue Förderregel wirklich bedeutet

Deutschland will seine E-Auto-Förderung umbauen – und aus einem klimapolitischen Instrument zugleich ein industriepolitisches machen. Die Fraktionsspitzen von CDU/CSU und SPD haben sich dafür ausgesprochen, die staatliche Kaufprämie künftig an europäische Wertschöpfung zu knüpfen. Importierte Elektroautos könnten dadurch ihre Förderfähi...
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Ford und Geely: Rettet chinesische Technik europäische Autofabriken?

Ford und Geely: Rettet chinesische Technik europäische Autofabriken?

Die Rollen in der internationalen Autoindustrie verschieben sich. Jahrzehntelang brachten westliche Hersteller ihre Technik und Marken nach China, um dort gemeinsam mit lokalen Unternehmen Fahrzeuge zu produzieren. Inzwischen verläuft der Wissenstransfer zune...
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Denza Z im ersten Fahrtest: 1.604 PS, neun Minuten Ladezeit… aber noch kein Porsche-Killer

Denza Z im ersten Fahrtest: 1.604 PS, neun Minuten Ladezeit… aber noch kein Porsche-Killer

Mit dem Denza Z greift BYDs Premiummarke nach der europäischen Supersportwagen-Krone. Auf dem Goodwood Festival of Speed konnte „Car Maniac“ den 1.604 PS starken Elektroboliden erstmals fahren. Das Ergebnis: technisch spektakulär, luxuriös verarbeitet u...
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Autoindustrie: Vorproduziert in China, fertig montiert in Europa – das neue Spiel um Marktanteile

Autoindustrie: Vorproduziert in China, fertig montiert in Europa – das neue Spiel um Marktanteile

Wer den Umbruch in der Autoindustrie verstehen will, greift gern zum einfachen Bild: hier die etablierten europäischen Hersteller, dort die neuen chinesischen Herausforderer. Doch dieses Bild führt in die Irre. Treffender ist ein anderes: Wir spielen nicht a...
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Fünf unbequeme Wahrheiten über Deutschlands Autoindustrie

Fünf unbequeme Wahrheiten über Deutschlands Autoindustrie

Die Debatte um die deutsche Autoindustrie verläuft oft entlang derselben Schuldzuweisungen: zu spät auf E-Mobilität gesetzt, zu lange am Verbrenner festgehalten, von China technologisch überholt. Der Wissenschaftler und Batterieentwickler Tom Bötticher, d...
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Opel: „Uns sind nur Licht und Sitze geblieben”

Opel: „Uns sind nur Licht und Sitze geblieben”

Wie das deutsche Ingenieurs-Imperium auf Innenbeleuchtung schrumpfte & jetzt auf ein Start-up aus Hangzhou hofft Satirischer Kommentar von Michael Selent Es gibt Sätze, die schreiben ganze Industriegeschichten in sieben Worten. Ein Opel-Entwickler hat so ...
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Baustelle Wolfsburg: Verbändebündnis kritisiert Volkswagen AG vor Hauptversammlung

Baustelle Wolfsburg: Verbändebündnis kritisiert Volkswagen AG vor Hauptversammlung

Stellenabbau, E-Autos und falsches Personal im Aufsichtsrat – neue Strategie ist überfällig Kritik an hoher Dividende bei gleichzeitigem Stellenabbau Arbeitsplatzerhalt durch kleine E-Autos und Fahrzeuge für den ÖPNV möglich Personalwechsel im Aufsichts...
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“Wettbewerb intensiver, Spielräume enger”

“Wettbewerb intensiver, Spielräume enger”

ERFAHRUNGEN MIT DEM CHINESISCHEN MARKT Für einen Interview in der Ausgabe 28 des T&Emagazins sprach Christoph Reichelt mit Professor Dr. Fabian Hänle. Dieser hat in Taicang in der Nähe von Shanghai in China 10 Jahre lang als CEO den Aufbau...
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VW-Hauptversammlung: Weniger E-Autos als nötig & möglich

VW-Hauptversammlung: Weniger E-Autos als nötig & möglich

Diesel-Abgasskandal noch lange nicht abgeschlossen VW verkauft weiter zu wenig E-Autos im Vergleich zu Verbrennern  Konzern muss nach Verfahren und Urteilen im Diesel-Skandal mehr tun Autobauer wegen Zwangsarbeit von Uiguren in China unter Druck Anlässli...
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Die Chinesen kommen. Jetzt!

Die Chinesen kommen. Jetzt!

Die chinesische Firma BYD (build your dreams), hat am Montag neue Finanzzahlen veröffentlicht, die außerordentlich gut waren. Der Umsatz ist gegenüber dem Vorjahr um fast 70 Prozent gestiegen. Der Gewinn hat sich im gleichen Zeitraum verdreifacht. BYD, eine...
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