Was geschah am Dienstag, den 9. März 2021? An diesem Tag fand der erste digitaler Stammtisch zum Thema Tesla auf der damals noch neuen Social Media-Plattform Clubhouse statt. Ungefähr fünf Wochen zuvor hatte Elon Musk erstmals persönlich an einem Raum auf Clubhouse teilgenommen und damit Clubhouse einen großen Boost verpasst. Mangels iPhone und einer damals noch erforderlichen Einladung für Clubhouse konnten viele den Talk nur im Nachgang auf YouTube anhören, waren aber von den Möglichkeiten begeistert. Die Wochen im Februar 2021 wurden im Kreis der T&Ecommunity genutzt, um die Idee einer deutschsprachigen Community zum Thema Tesla auf Clubhouse umzusetzen. Trotz anfänglicher Bedenken im Hinblick auf die damaligen Einschränkungen der App und ob sich die Plattform denn als taugliches Medium eignen bzw. durchsetzen könnte, fanden sich nicht wenige Anfang März 2021 zum ersten Stammtisch zusammen.
Zugegeben, wir mussten selbst nach dem Datum in alten Aufzeichnungen suchen, es sind ja nun mehr als zwei Jahre und über einhundert (!) Dienstagsrunden her, in denen wir uns wöchentlich über aktuelle Themen und Trends rund um die Elektromobilität und Tesla im Speziellen ausgetauscht haben. Der Moderator:innen-Kreis ist mit aktuell zwölf Personen ebenfalls deutlich gewachsen.
Dabei haben wir immer Wert darauf gelegt, sowohl die Belange von Interessent:innen und Anfänger:innen, als auch von erfahrenen Tesla-Fahrenden zu berücksichtigen. Eine wöchentliche Teilnehmendenzahl zwischen 50 und 100 Personen sowie über 1.400 Mitglieder im ebenfalls geschaffenen Club TeslaDACH bestätigen uns darin, dieses Ziel erreicht zu haben.
Damit wir in Zukunft den Bekanntheitsgrad der Community steigern und weiteren, neuen Interessent:innen die Teilnahme an Talks ermöglichen können, haben wir uns entschieden, von Clubhouse auf die Plattform Twitter zu wechseln. Der Wechsel erfolgte ab Mitte März 2023. Ab diesem Zeitpunkt werden wir regelmäßig Spaces (vormals Räume) in der Community (vormals Club) ankündigen und aufsetzen. Starten wollten wir natürlich mit unserem Stammtisch im bekannten Format und zum gewohnten Termin am Dienstagabend. Darüber hinaus können zusätzliche Spaces stattfinden. Um keinen Space zu verpassen ist die Community eingeladen der Twitter-Community „Tesla DACH“ bit.ly/tesladach beizutreten. Der QR-Code leitet direkt zur Community. Wer mag kann ebenso nach dem Hashtag #TeslaDACH suchen. Zum Schutz gegen eine missbräuchliche Nutzung erfolgt die Beitrittsbestätigung derzeit individuell nach Freigabe durch eine:n der Moderator:innen.
Das Angebot startet vorerst dienstags 20:30 Uhr mit dem Tesla Stammtisch auf Twitter. Wir teilen den Link über die neu gegründete Community „Tesla DACH“. bit.ly/tesladach #TeslaDACH
Wir posten zu jedem Termin jeweils einen oder zwei Tage vor dem Stammtisch den Link zum Twitter-Space über die Community #TeslaDACH.
Über unsere Community können wir uns auch außerhalb der Talks austauschen. Alles, was Mitglieder in der Community schreiben, bleibt in der Community und kann nur von den Mitgliedern gelesen und kommentiert werden.
Die Funktionen im Twitter Space sind denen in Clubhouse sehr ähnlich. Wer in den Raum kommt, ist zunächst zuhörend kann aber mit dem Mikrofon-Button euren Sprechwunsch äußern.
Wir holen dann auf die Bühne. Hier muss nur noch das Mikrofon freigeschaltet werden und man kann sich beteiligen. Sind viele Sprechende auf der Bühne, ist es möglich das Symbol „Hand heben“ zu aktivieren wenn Teilnehmer:innen bereits auf der Bühne sind und sprechen möchten.
Rechts unten findet sich das Chat-Symbol. Darüber besteht die Möglichkeit zu schreiben,
Links zu teilen, usw.
Achtung: Das, was im Chat geschrieben wird, ist ein ganz normaler Tweet in der persönlichen Timeline.
Wir zeichnen auch weiterhin unsere Talks nicht auf. Alles, was wir dort besprechen, bleibt im jeweiligen Raum.
Wir freuen uns auf alle Teilnehmenden und hoffen auf weiterhin viele spannende Themen in den Talks nunmehr auf Twitter.
Zum 1. April (kein Scherz) erscheint zudem die Ausgabe 18 des T&Emagazins für das 2. Quartal 2023.
Sie kann in Wunschmenge gegen Übernahme der Porto- und Versandkosten bestellt werden.
Inhalt der 18. Ausgabe des T&Emagazin:
- Leser:innen-Reaktionen
- Editorial – YouTube Ambitionen
- Tesla Welt – David Reich: News des Quartals
- Tesla – Timo Schadt: Model X Plaid
- Tesla – Bei Carwow in England
- Innovator – Warum kein Tesla Model X Plaid für Thomas Haack?
- Tesla – Timo Schadt: Folierung extrem
- Twitterspace – Tesla Community
- Elektrische Community – Community-Event am 23. Sept.
- Die Herausgeber – Tesla Fahrer und Freunde (TFF) e.V.
- Die Herausgeber – Tesla Owners Switzerland
- Gesellschaft – Gendern abschaffen?
- Elektromobilität – Dr. Heiko Behrendt: Rama-Familie fährt E-Auto
- Elektromobilität – Wie Elektromobilität alles verändern kann
- Elektromobilität – Car Maniac E-Auto-Tests
- Elektromobilität – Martin Hund: Batterie-Rohstoffe
- Elektromobilität – Die HU und die Bremse
- Elektromobilität – eROCKIT – Pedalgesteuertes Elektromotorrad
- Elektroauto Guru – Antonino Zeidler: Zu wenig Ladestationen
- Klimaschutz – Stefan Lenz: Wie Ölkonzerne Meinung machen
- T&Etalk – Karsten Klees, Martin Hund & Nicole Krause zum Investor Day
- Wirtschaft – Henning Frey: Strompreise
- Klimaschutz – Thorsten Bonzio: Photovoltaik, Wärmepumpe & E-Auto
- Klimaschutz – Dieter Behrendt: Wir stehen auf Wärme
- Reiseplanung – Stefan Eichler: Mit E-Auto und Wohnwagen
- Fanboy – Gabor Reiter: Vision only-Technologie
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