Das Tesla Model 3 mit der Long Range Variante ist bislang eines der beliebtesten Tesla Modelle. Auf der Website des Autokonzerns ist es jedoch seit Kurzem nicht mehr in den USA und in Kanada möglich, die E-Limousine zu bestellen. Dies ist eine Reaktion von Tesla auf die hohe Nachfrage, der sie nicht mehr hinterherkommen können, um die Lieferzeiten (vorerst) einzudämmen.
Das aktuelle Wachstum von E-Autos am Automobilmarkt ist sehr hoch. Bereits heute muss man bei einer Bestellung eines neuen Teslas teilweise ein Jahr oder mehr warten. Aufgrund des Anstiegs von Gaspreisen und der Knappheit an fossilen Brennstoffen, stellen Elektroautos eben eine bessere, nachhaltigere Alternative dar, was den Ansturm auf die Elektromobilität erklärt.
Bereits im Mai verkündete Tesla-Chef Elon Musk, dass es vorkommen kann, dass einige Modelle aufgrund der langen Wartezeiten nicht mehr bestellbar sein werden. Genau das ist mit dem Model 3 LR letztendlich geschehen – auf der Website wird lediglich darauf hingedeutet, dass Bestellungen ab 2023 wieder möglich sein werden. Den weiteren Hintergrund dazu und was das für Tesla Kunden bedeutet, bespricht David in der aktuellen Tesla Welt Podcast Episode:
Unter anderem werden diese weiteren Themen behandelt:
- FSD Beta neue Version 10.69 Datum
- Gigafactory Shanghai hat das 1 Millionste Fahrzeug produziert
- Tesla verliert Marktanteile in den USA?
- Neuer Tesla Supercomputer (nicht Dojo)
- Neue Details zum Tesla Bot von Elon Musk
- Ist das US Tesla Model 3 ausverkauft?
David veröffentlicht im T&Emagazin regelmäßig in der Rubrik Tesla Welt die aktuellen Quartalnews. So auch in der letzten Ausgabe:
In der Ausgabe 15 des T&Emagazin, sind weitere spannende Themen rund um E-Mobilität, Tesla und regenerative Energien zu finden.
Die Zeitschrift hat 52 Seiten und ist prall gefüllt mit Berichten zu Themen der Elektromobilität und zu regenerativen Energien.
Ein Exemplar der Ausgabe 15 kann gegen Versandkostenübernahme hier bestellt werden.
5 Exemplare, 10 Exemplare und 20 Exemplare zum Weiterverteilen zu geringen Mehrkosten.
Wer die Zeitschrift dauerhaft beziehen möchte kann ein Abo abschließen.
Zu den Inhalten aller vorherigen, älteren Ausgaben geht es hier.
Die Themen dieser Ausgabe:
Leser-Reaktionen
Editorial – E-Mobilität nicht mehr ausbremsbar – von Timo Schadt
Tesla Welt – News des Quartals – von David Reich
Tesla – Cyber Rodeo & more – Gigafactory in Texas eröffnet – von Karsten Klees
Tesla – Model X Plaid vs. Model S von 2013 – von Timo Schadt
Die Herausgeber – Tesla Owners Club Helvetia (TOCH) – von Martin Haudenschild
Die Herausgeber – Tesla Fahrer und Freunde (TFF) e.V. – von Lars Hendrichs
Innovator – Carsten Fischer plädiert für das Fahren im älteren E-Auto Interview von Nino Zeidler & Timo Schadt
Elektroauto Guru – Tuning fürs E-Auto? – von Nino Zeidler
S3XY CARS Community – Das größte E-Auto Event am 30.7. – von Timo Schadt
T&Etalk – Rückblick: E-Fahrzeug-Design – furchtbar? – von Timo Schadt
Elektromobilität – Wie funktioniert eine Akkuzelle – von Martin Hund
Elektromobilität – Car Maniacs E-Auto-Tests – von Christopher Karatsonyi
Wirtschaft – Medien zwischen Fake News & Bildungsauftrag – Interview von Timo Schadt mit TV Journalist Jochen Rosenkranz
Wirtschaft – Internet für alle: Was ist Starlink? – von Moritz Blunt
Energie- & Verkehrswende – Brennstoff aus Treibhausgasen – von Dr. Heiko Behrendt
Energie- & Verkehrswende – Geldverschwendung mit Atomkraft – von Dr. Heiko Behrendt
Energie- & Verkehrswende – Potenzial von Vehicle-to-Grid – Interview mit Loris Di Natale von Fritz Kleiner
Technophilosoph – Wenn Robotaxis vor der Polizei abhauen – von Dr. Mario Herger
Reisebericht – Halide Studer fuhr mit dem Model S nach Istanbul – von Beat Jau
Reisebericht – USA mit dem Tesla – von Lars Hendrichs
Fanboy – Synergien im Elon Universum – von Gabor Reiter
