Tesla präsentierte in der Nacht vom 25. auf den 26. Januar seine Zahlen für das zurückliegende Quartal und das Gesamtjahr 2022. Die Erwartungen von Börsenanalysten konnten dabei sowohl beim Umsatz als auch beim Gewinn geschlagen werden. Beim Earningscall nahmen Tesla CEO Elon Musk und Tesla-Finanzchef Zach Kirkhorn teil und zu den Zahlen Stellung. Laut dem umtriebigen Unternehmenskopf Elon Musk war 2022 “ein fantastisches Jahr für Tesla. Es war unser bestes Jahr ever, in jeder Hinsicht.”
Die vorgelegten Zahlen können sich tatsächlich sehen lassen und stehen im klaren Kontrast zu den branchenüblichen. So wurde der Umsatz im vierten Quartal gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 37 Prozent auf 24,32 Milliarden Dollar gesteigert. Analysten waren im Durchschnitt von 24,16 Milliarden Dollar ausgegangen. Der bereinigte Gewinn je Aktie liegt mit 1,19 Dollar ebenfalls über den erwarteten 1,13 Dollar. Dem stehen allerdings noch 2,52 Dollar aus dem Vorjahr gegenüber. Dennoch liefert Tesla durchweg Rekorde im Hinblick auf Umsatz, Betriebsergebnis und Überschuss. Letzterer lag nach GAAP bei 3,7 Dollar und damit fürs Gesamtjahr bei 12,6 Milliarden Dollar.
Unter Berücksichtigung der Kosten für aktienbasierte Vergütungen bei 4,1 Milliarden Dollar im Q4 und 14,1 Milliarden Dollar in 2022. Beeindruckend auch der Cash-Bestand: Dieser wurde im vierten Quartal um 1,1 Milliarden Dollar auf 22,2 Milliarden Dollar gesteigert, womit Tesla für schwere Zeiten aber auch die geplanten großen Investitionen ausgesprochen souverän da steht. Im Earningscall erläuterte Musk: Tesla sei in einer guten Position eine Rezession zu überstehen, weil Tesla “keine Schulden hat”.
Zwar lagen die Bruttomarge mit 25,9 Prozent schwächer als in den vergangenen fünf Quartalen, was Tesla mit den jüngsten Preissenkungen und den daraus resultierenden rückläufigen Verkaufspreisen begründet. Dennoch sei “kein anderer Hersteller besser für 2023 und langfristigen Erfolg aufgestellt”.
Im vierten Quartal 2022 produzierte Tesla 439.000 Fahrzeuge und lieferte über 405.000 aus. Im Gesamtjahr konnte das Unternehmen die Auslieferung um rund 40 Prozent auf insgesamt 1.31 Millionen steigern und die Produktion um 47 Prozent auf 1.37 Millionen.
Die Differenz zwischen Produktion und Auslieferung begründet das Unternehmen damit, dass im Gegensatz zur Vergangenheit inzwischen weniger Priorität auf den Transit am Ende des Quartals als vielmehr auf das ausgewogene Bedienen lokaler Märkte gelegt werde.
Q4 2022
Production | Deliveries | Subject to operating lease accounting | |
Model S/X | 20,613 | 17,147 | 9% |
Model 3/Y | 419,088 | 388,131 | 4% |
Total | 439,701 | 405,278 | 4% |
2022
Production | Deliveries | ||
Model S/X | 71,177 | 66,705 | |
Model 3/Y | 1,298,434 | 1,247,146 | |
Total | 1,369,611 | 1,313,851 |
Interessante Artikel zu Tesla, E-Mobilität und regenerativen Energien finden sich in der aktuellen T&Emagazin Ausgabe 17.
In ihr geht es unter anderem um diese Themen:
Editorial – Handlungen sind erforderlich
Tesla Welt – News des Quartals
Tesla – Christoph Krachten: Tesla uneinholbar?
Tesla – S3XY CARS Community 2023?
Tesla – Dana Blagojevic: Hansjörg von Gemmings unendliche Fahrt
T&Etalk – Tesla Model S & X Plaid in Europa
T&Etalk – Tesla AI Day II
Die Herausgeber – Tesla Owners Club Helvetia (TOCH)
Die Herausgeber – Tesla Fahrer und Freunde (TFF) e.V.
Elektroauto Guru – Antonino Zeidler: Spezielle Reifen für E-Autos
Elektromobilität – Timo Schadt:Essener Motorshow
Elektromobilität – Christoph Reichelt: Elektrische Fahrzeugdesigns
Technophilosoph – Dr. Mario Herger: Robotaxi und Tesla FSD Beta
Innovator – Gespräch mit Nicole Krause zu Full Self Driving
Elektromobilität – Car Maniac E-Auto-Tests
Elektromobilität – Leseprobe Witziges Buch über‘s E-Auto
Elektromobilität – Martin Hund: Batterie-Rohstoffe
Klimaschutz – Dr. Heiko Behrendt: Unsere Fahrweise
Klimaschutz – Dr. Heiko Behrendt: Realer Klimawandel
Klimaschutz – Dr. Heiko Behrendt: Kreislaufproduktion
T&Etalk – Jahresbilanz Energie- & Verkehrswende
Klimaschutz – Dr. Heiko Behrendt: Eine Radtour
Wirtschaft – Timo Schadt: Ein besonderes Bezahlterminal für‘s E-Autoladen
Wirtschaft – Dr. Heiko Behrendt: Straßenbahn
Reisebericht – Thomas Goldmann: Mit Model Y in die Pyrenäen
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