Xpeng P7+ im Test: Die Elektro-Limousine, die den VW ID.7 in fast allem schlägt

Xpeng P7+ im Test: Die Elektro-Limousine, die den VW ID.7 in fast allem schlägt

Über fünf Meter lang, schick gezeichnet und mit einer Ladeleistung, die der Konkurrenz davonfährt: Der Xpeng P7+ greift VW ID.7, BMW i5 und Audi A6 an – zum Einstiegspreis des Volkswagen. Eine erste Testfahrt von JÖNOHS @Youtube in Barcelona offenbart...
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Kia EV4 im Verbrauchstest: So sparsam ist der Stromer bei Tempo 100 und 130

Kia EV4 im Verbrauchstest: So sparsam ist der Stromer bei Tempo 100 und 130

Wie viel verbraucht der Kia EV4 mit dem großen 81-kWh-Akku wirklich? Ein methodischer Autobahntest bei Tempo 100 und 130 – gemessen nicht über den Bordcomputer, sondern über die nachgeladene Energie an der Säule – zeigt: Der Kia gehört zu den...
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Leapmotor B10 im Test: Kompakt-SUV mit Effizienz-Überraschung und Kampfpreis

Leapmotor B10 im Test: Kompakt-SUV mit Effizienz-Überraschung und Kampfpreis

Knapp 4,52 Meter, ab knapp 30.000 Euro und eine Verarbeitung, die man in dieser Preisklasse nicht erwartet: Der Leapmotor B10 fordert die etablierten Hersteller heraus. Im ersten Teil eines Mehrteilers überzeugt vor allem der extrem niedrige Verbrauch – mit...
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Tesla Model Y Standard im Test: Wie viel Auto bleibt für 40.000 Euro?

Tesla Model Y Standard im Test: Wie viel Auto bleibt für 40.000 Euro?

Kein durchgezogenes Lichtband, kein Glasdach, Stoff statt Leder – das günstigste Model Y soll an vielen Ecken sparen. Eine ehrliche Winter-Probefahrt zeigt: Die meisten gefürchteten Abstriche sind Mythen, ein paar echte bleiben. Und der Verbrauch überrasc...
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Fiat 500e (2026) im ersten Eindruck: Schönster Kleinstwagen am Markt – mit ein paar Einschränkungen

Fiat 500e (2026) im ersten Eindruck: Schönster Kleinstwagen am Markt – mit ein paar Einschränkungen

Der Fiat 500e geht ins Modelljahr 2026, und schon die erste Ausfahrt zeigt: Das Design ist herausragend, der Fahrkomfort überraschend gut, der Wendekreis genial. Ein paar Ausstattungsdetails sind allerdings der teuren La-Prima-Version vorbehalten. Ein erster ...
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MG4 Urban im Test: Viel Elektroauto für wenig Geld – aktuell ab 18.990 Euro

MG4 Urban im Test: Viel Elektroauto für wenig Geld – aktuell ab 18.990 Euro

Mit dem MG4 Urban schickt MG ein kompaktes Elektroauto auf ID.3-Niveau ins Rennen, das mit Herstellerrabatt unter 19.000 Euro kostet. Eine Testfahrt durch Stadt, Land und Autobahn zeigt: riesiger Kofferraum, üppiges Platzangebot, sparsamer Verbrauch – und n...
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E-Auto-Test: Wie alltagstauglich ist ein elektrischer Transporter auf Langstrecke?

E-Auto-Test: Wie alltagstauglich ist ein elektrischer Transporter auf Langstrecke?

Der “Pommes Män” testet den Maxus eDeliver 9 L3/H3 ! Ein großer Transporter ist kein Effizienzwunder. Er ist schwer, kantig und alles andere als stromlinienförmig. Genau deshalb stellt sich bei einem solchen Fahrzeug besonders schnell die Frage:...
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E-Auto-Test: Hyundai Inster

E-Auto-Test: Hyundai Inster

Oliver Bornemann hatte Gelegenheit sich statisch den neuen Hyundai Inster in einer alten Industriehalle in Darmstadt anzuschauen. Der Hyundai Inster fällt in die Kategorie A-Segment, hat eine Länge von 3,83 Meter und soll 2025 in Europa auf den Markt kommen,...
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Car Maniac und der 500.000€ RR Spectre

Car Maniac und der 500.000€ RR Spectre

Was kriegt man an Elektroauto für 500.000 €? Das beantwortet der Rolls-Royce Spectre. Ich muss schon fast sagen, ich hatte die Ehre dieses Auto zwei Tage zu bewegen. Ich als EQS Brabus Fahrer muss auch etwas anderes zugeben, es ist...
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