O wie Ölwechsel
Elektroautos haben deutlich weniger Verschleißteile als ein Auto mit Verbrennungsmotor und Getriebe. Deswegen sind in der Regel die Wartungskosten deutlich geringer – bis zu 35 Prozent.
Kategorie: ABC
In einer neuen Rubrik werden wir fortan Beiträge aus dem ABC der E-Mobilität von Martin Hund veröffentlichen. Zu jedem Buchstaben des Alphabets gibt es ein Stichwort aus der Elektromobilität. Wer das ABC in gedruckter Form lesen möchte: der erste Teil (Buchstaben A bis O) ist erschienen in der 6. Ausgabe des T&Emagazins, der zweite Teil (Buchstaben P bis Z) in der 7. Ausgabe.
Da wir dieses Konzept so toll finden, soll das E-Mobilitäts-Alphabet danach mit euren Beiträgen weitergehen! Ein umfangreiches Lexikon der E-Mobilität kann so entstehen.
Wenn ihr einen kurzen Beitrag zu einem Buchstaben habt, schickt ihn doch an community@temagazin.de. Natürlich veröffentlichen wir ihn unter euren Namen und, wenn ihr wollt mit Link zu eurer Webseite, Social-Media-Profil, YouTube-Kanal… Überprüft aber bitte in den jeweiligen Ausgaben, ob das Thema schon aufgegriffen wurde.
N wie Nachhaltigkeit
Die Diskussion über das Thema Elektromobilität ist eng verbunden mit der Frage, wie groß die Belastung für die Umwelt am Ende ist. Dabei sehen Befürworter wie auch Gegner das Recht auf ihrer Seite.
M wie Mobilität der Zukunft
Ausgehend von der neuen Antriebstechnologie ergeben sich durch die Elektrifizierung, durch die damit verbundene Vernetzung von Fahrzeugen und durch die Software-Orientierung bei der Konzeption die Möglichkeiten zu neuen Mobilitätskonzepten.
L wie Laden und Langstrecken
Für Verbrennerfahrer ist es üblich, je nach Bedarf zum Tanken die Fahrt kurz zu unterbrechen, wenn man zufällig an einer Tankstelle vorbeikommt. Dieses Prinzip funktioniert bei Elektroautos nicht, weil das Laden technikbedingt länger dauert. Elektroautos l...
K wie Kilowatt und Kilowatt-Stunden
Inzwischen sprechen wir bei Leistung von einem Watt (nach dem schottischen Erfinder James Watt), wobei 1 PS ungefähr 735 Watt oder eben 0,735 Kilowatt (kW) entspricht. Leistung: 1 PS = 735 Watt
I wie Infrastruktur
Von der Umstellung auf die Elektromobilität sind nicht nur Autofahrer und Hersteller betroffen. Zur Sicherstellung der Energieversorgung verschiebt sich ein großer Teil der Wertschöpfung von Ölkonzernen und Tankstellen hin zu Energieversorgern und Netzbetr...
H wie Hybrid-Antrieb
Hybrid-angetriebene Fahrzeuge verbinden zwei Antriebsformen in einem Auto: Einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor. Unterschieden werden folgende Hauptformen: Micro-Hybrid, Mild-Hybrid, Plugin-Hybrid, Range Extender.
G wie gesellschaftlicher Wandel
Unsere Bevölkerung stellt sich zum Thema Elektromobilität nach wie vor ambivalent auf. Als Auto-Nation sind wir sehr mit unserer Erfindung des Verbrennungsmotors verbunden und Einzelne empfinden es vielleicht als Verrat, wenn jetzt eine vermeintlich bessere ...
F wie Fahrerlebnis
In der hitzigen Diskussion um Kosten, Umweltbilanz und Ladezeiten geht ein Thema meistens unter: Das Fahrerlebnis. Erst durch die eigene Erfahrung wird deutlich, dass Elektroautofahren ein neues Empfinden mit sich bringt.
E wie Energiewende
Die Energiewende beschreibt den Prozess des Übergangs von nicht-nachhaltigen fossilen Energieträgern und der Kernenergie hin zu den sogenannten erneuerbaren Energien durch Sonne, Wind und Wasser. Der Zusammenhang mit der Elektromobilität entsteht durch die ...